Оптовая торговля Нескинувшаяся силовая шина Производители

Как влияет среда использования на производительность не оставляющие следов цельные шины ?

Температура окружающей среды
Температура является важным фактором, влияющим на эксплуатационные характеристики цельнолитых шин, не оставляющих следов. В условиях экстремально низких температур (ниже -30°C) традиционные резиновые материалы склонны к затвердеванию, что приводит к снижению эластичности шин и ослаблению сцепления. Компания Jiangsu Topower Tire Co., Ltd. разработала специальную низкотемпературную формулу в сочетании со специальными пластификаторами и наноразмерными наполнителями, чтобы гарантировать, что колебания твердости по Шору A шины контролируются в пределах ±5 градусов в диапазоне экстремальных температур от -40°C до 60°C.
В условиях высоких температур старение резины ускоряется, на поверхности шины могут появиться трещины, соответственно снижается износостойкость. Чтобы решить эту проблему, компания внедрила инновационную технологию теплообменника и разработала микроканальную структуру внутри цельнолитой шины, не оставляющую следов, для достижения автоматического обмена горячего и холодного воздуха внутри и снаружи корпуса шины, в результате чего температура протектора снижается более чем на 15°C по сравнению с традиционными продуктами, тем самым замедляя скорость разрушения молекулярных цепей резины.
Измельченный материал
Различные материалы грунта оказывают существенное влияние на коэффициент трения и режим износа шин. На гладких эпоксидных полах шины должны иметь отличные противоскользящие свойства, чтобы избежать скольжения, а на шероховатых цементных полах им необходимо повысить износостойкость, чтобы продлить срок их службы. Компания Jiangsu Topower Tire Co., Ltd. предоставляет индивидуальные решения для различных сценариев применения, создавая базу данных «материалы грунта и характеристики шин».
В сложных дорожных условиях, таких как гравийные дороги, ключевым показателем становится устойчивость шин к проколам. Компания использует многослойную конструкцию с защитой от проколов. Благодаря композитной структуре из высокопрочного волокна и эластичной резины шина может достичь динамической реакции «локальной деформации и общей поддержки» при воздействии острых предметов, что позволяет избежать риска разрыва традиционных цельнолитых шин.
Нагрузка и скорость
Деформация под нагрузкой цельнолитых шин, не оставляющих следов, тесно связана с эксплуатационной стабильностью. В сценарии низкоскоростной и высокоэффективной тележки AGV шины должны обладать способностью быстрого восстановления деформации, чтобы поддерживать точность позиционирования; в высокоскоростных вилочных погрузчиках необходимо повысить усталостную прочность, чтобы избежать распространения трещин. Компания Jiangsu Topower Tire Co., Ltd. оптимизировала формулу резины и конструкцию конструкции, чтобы снизить потери энергии шины на 30% при номинальной нагрузке, обеспечивая при этом стабильность модальной частоты во всем диапазоне температур от -15 ℃ до 60 ℃, обеспечивая тем самым плавную работу в различных условиях работы.
Скорость оказывает существенное влияние на сопротивление качению и повышение температуры шины. Формула «низкого тепловыделения», разработанная компанией, снижает внутреннее трение молекулярной цепи резины, гарантируя, что коэффициент сопротивления качению шины на 22% ниже международного стандарта в обычном диапазоне скоростей от 6 до 15 км/ч, что значительно повышает энергоэффективность оборудования.

Каковы распространенные проблемы с поломками цельнолитых шин, не оставляющих следов?

Проблемы с контактным кольцом и расслоением в условиях высокой температуры.
В рабочих средах с высокими температурами, таких как сталелитейные и литейные заводы, не оставляющие следов цельные шины сталкиваются со значительными проблемами, связанными с контактными кольцами и расслоением. Шины выделяют чрезмерное тепло в условиях высоких температур, вызывая расширение материала, что, в свою очередь, вызывает явление контактного кольца. В качестве резинового материала в основе шины волоконный клей эффективно решает эту проблему благодаря своему низкому тепловыделению. Однако длительное воздействие высокотемпературной среды все равно ускорит процесс старения материала. Кроме того, перегрузка, превышение скорости, а также влага и примеси в резиновой смеси могут привести к появлению кольцевых трещин или расслоению между слоями резины. Компания Jiangsu Topower Tire Co., Ltd. использует передовую волокнистую резину и специально разработанную технологию составления резиновой смеси, чтобы значительно улучшить термостойкость шины и характеристики защиты от расслоения за счет оптимизации соотношения резиновой смеси, тем самым эффективно снижая интенсивность отказов в условиях высоких температур.
Коррозия и износ во влажной среде
Риск коррозии цельнолитых шин, не оставляющих следов, значительно возрастает во влажных средах, например, в холодильных складах и цехах пищевой промышленности. Проникновение воды в слой резины приведет к снижению прочности материала и ускорению износа протектора. Кроме того, низкая температура окружающей среды также снижает эластичность резины, что влияет на сцепление шины с дорогой. Чтобы решить эту задачу, компания Jiangsu Topower Tire Co., Ltd. добавила в свою формулу антиоксиданты и антикоррозионные вещества и использовала технологию покрытия поверхности для формирования защитного слоя, эффективно изолирующего влагу и химическую эрозию. Кроме того, запатентованная структура рисунка улучшает дренажные характеристики, тем самым снижая риск скольжения на мокрой дороге.
Повреждения туши, вызванные воздействием острых предметов
В таких условиях, как гравийные дороги и строительные площадки, острые посторонние предметы, такие как камни и гвозди, представляют собой потенциальную угрозу повреждения цельнолитых шин, не оставляющих следов. В таких условиях традиционные пневматические шины часто требуют частого ремонта или замены. Хотя цельнолитые шины, не оставляющие следов, устойчивы к проколам, длительное воздействие все же может привести к разрыву корда каркаса или локальной депрессии протектора. Компания Jiangsu Topower Tire Co., Ltd. использует многослойную конструкцию, защищающую от проколов, в сочетании с высокопрочной резиновой матрицей и армирующими материалами наноуровня для формирования плотного защитного слоя. Экспериментальные данные показывают, что эта технология повышает устойчивость шины к проколам более чем на 30%, значительно продлевая срок ее службы.
Вздутие и деформация в условиях тяжелых нагрузок
При работе с тяжелым оборудованием, таким как тяжелые вилочные погрузчики и контейнерные погрузчики, не оставляющие следов цельные шины должны выдерживать огромное давление. Если шнур каркаса слишком растянут или материал устал, это может привести к вздутию или даже утечке. Компания Jiangsu Topower Tire Co., Ltd. оптимизирует структуру шины посредством анализа методом конечных элементов, использует армирующие материалы из высокомодульного волокна и увеличивает толщину боковин для улучшения несущей способности шины. В то же время технология динамической балансировки обеспечивает устойчивость шины во время работы на высоких скоростях и снижает вероятность преждевременных отказов, вызванных эксцентриковым износом.
Снижение производительности, вызванное химической эрозией
В таких отраслях, как химическая и медицинская, бесшовные цельнолитые шины могут вступать в контакт с химическими веществами, такими как растворы кислот и щелочей, жиры и т. д., которые вызывают коррозию резиновой поверхности, вызывая изменение твердости и потерю эластичности. С этой целью компания Jiangsu Topower Tire Co., Ltd. разработала специальную формулу резины, улучшила химическую стойкость материала за счет технологии модификации молекулярной цепи и прошла сертификацию сторонней лаборатории, чтобы гарантировать, что продукт обладает превосходной коррозионной стойкостью в соответствии со стандартом ISO 1817.